미국이 IS 격퇴를 위해 기갑전투여단을 쿠웨이트에 파병, 지상전 태세에 돌입했다. 콜로라도에 주둔하는 미육군 4사단 3기갑 전투여단은 쿠웨이트에 전개하기위한 배치태세에 돌입했다. 3기갑전투여단은 M1A2 전차와 M2A3/M3A3 장갑차등으로 중무장한 2개 기갑대대와 1개 보병대대, 1개 전투항공대대와 병력 4000명으로 구성됐다. 이라크전에 4번 파병됐고 아프칸에도 전개하여 지상전을 치룬 바 있으며 이라크와 아프간 정부군 훈련도 수행했다.
이라크와 아프칸 수렁에 재차 빠져들 우려로 적극적 지상군 투입을 주저하는 미국은 반IS 글로벌 연대를 구축하는 한편 이라크 정부군, 쿠르드 자치군, 시리아 온건 반군과 자국민 참수에 대한 보복으로 참전한 요르단 등과 ISIL 분쇄작전에 돌입하고 있다.
작년말 미국은 쿠웨이트에 비축한 1,500대의 MRAP중 250대를 이라크 정부군에 지원하기로 결정한 바 있다. 미국은 현재까지 약 28,000대의 MRAP를 450억달러에 생산하여 24,000여대를 이라크와 아프칸에 파병하여 운용했다.
MRAP외에도 ISIS 격퇴를 위해 3억달러에 상당하는 무기류를 이라크에 제공하기로 했는데 여기에는 12,000개의 방탄복과 케블러 헬멧, 의료 키트, IED 제거장비, 차량정비 및 전차와 헬기 정비훈련등을 포함한다.
이번에 미국이 공급한 MRAP는 Caiman형으로 이라크는 앞서 이라크 경장갑차 (Iraqi Light Armored Vehicle) 혹은 국제경장갑차 (International Light Armored Vehicle)라는 MRAP를 대량 도입한 바 있다.
ILAV는 Cougar 대지뢰장갑차를 바탕으로 개발된 것으로 Force Protection Industries, BAE Systems 및 General Dynamics사에서 생산했다. Badger라고도 불린다. 4륜형 ILAV는 병력 10명을, 6X6형은 16명을 탑승시키고 지뢰나 급조폭발물로부터 탑승원을 보호하면서 수송한다. Badger 가격은 약 US$432,000에 달하며 위험물 조사 및 제거를 위해 로봇암을 장착할 수 있다.
2007년까지 378대를 주문했고 2011년 추가로 865대를 주문했다.그러나 운용미숙으로 상당량이 가동 불능이며 IS등에 파괴 혹은 탈취당하거나 심지어는 탈영 정부군이 가져가 대부분 소모된 것으로 알려졌다. 덕분에 불과 3년만에 수많은 MRAP를 분실하고 새롭게 미국의 도움으로 MRAP를 재무장하게 됐다.
BAE 시스템사에서 제작하는 Caiman은 대단한 신뢰성을 보여준 Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV)을 플랫폼으로 전투에서 실증된 저시인성장갑캐빈(Low Signature Armored Cab (LSAC)과 승무원 보호용 키트가 결합된 대지뢰 장갑차량으로 고도의 생존성과 지속성을 가진 MRAP차량입니다.
Caiman은 MRAP Category II에 부합되는 6x6 형만 개발되었지만 후에 4x4 Caiman Light 형식도 개발됩니다. MRAP II 프로그램내에서 Explosively Formed Penetrators (EFP)에 대응할 수 있으며 Caiman Light의 발전형과 Caiman Plus 등도 개발되었습니다.
이들 차량은 'Mama Bear,"라고도 하는데 차량 측면에 부착된 거대한 부가장갑 박스로 구분할 수 있습니다. Caiman 2라고도 합니다. 미군 제식명은 XM1220 Caiman 4x4 / Caiman Light 및 XM1230 Caiman Plus 4x4 / Mama Bear Caiman 6x6이라고 합니다.
FMTV 트럭을 이용하여 개발된 Caiman MRAP에도 차내 탑승병력을 보호하기 위해 차체 측면에 추가로 장갑이 장착된 BAE Systems사의 3번째 MRAP 차량입니다.
Category I / Category II에 속하는 6x6 Caiman MRAP 차량은 이들 구성품이 결합되어 고도의 생존성을 가졌으며 오늘날 성능이 입증된 MRAP 차량중 하나로 능력을 보여주고 있습니다. FMTV 트럭과 95%의 부품공유를 하고 있어 Caiman MRAP는 이미 전세계적으로 36,000대나 공급된 FMTV와 동등한 신뢰성과 기동력, 편리성 및 전세계적 지원을 받을 수 있습니다. 이 공통성은 이미 FMTV를 지원하는 병력들이 훈련되어 있으며 정비유지와 완벽한 부품공급이 가능하다는 것을 의미합니다.
Caiman의 차량적 특징은 상시전륜구동방식, 완전 자동화된 변속기, 전자적 중앙 타이어 공기 공급장비 (CTIS); Anti-lock Braking System (ABS), 그리고 Class V Interactive Electronic Technical Manuals (IETM)등입니다.
Caimans은 10명의 병력을 수송하고 모든 종류의 수동조작이나 원격조작식 무장을 장착할 수 있고 병력실은 소총탄에 대한 방어력을 제공하며 장차 예상되는 위협에 대처하는 더욱 향상된 장갑을 추가할 수 있습니다.
텍사스의 Sealy에 있는 BAE Systems 산하의 세계적인 Leveraging 생산설비에서는 월 3백대의 Caiman을 생산했으며 1,154대의 Caiman Category I급 차량과 16대의 Category II급 차량을 518.5백만 달러에 계약하여 2008년 2월까지 공급이 완료되었습니다.
'지상무기·장비' 카테고리의 다른 글
| 챌린저2 전차 (0) | 2015.02.16 |
|---|---|
| 우크라이나 방위군 신형 KRAZ SHREK 대지뢰 장갑차 인수 (0) | 2015.02.16 |
| k2 흑표 (0) | 2015.02.15 |
| 노르웨이육군 CV9030N 장갑차 기동훈련 (0) | 2015.02.10 |
| M577 지휘형 장갑차를 앰뷸런스장갑차로 개조한 노르웨이육군 (0) | 2015.02.10 |