에스토니아 장애물 극복 훈련에 투입된 MTU-55 교량전차

지난 4월 10일 에스토니아육군은 각종 보유 장갑차량등을 투입하여 장애물 극복 훈련을 실시하였다.

 

 

이날 훈련에 투입된 장비들은 모두 5종으로 SISU XA -180 장갑차, BTR -80 장갑차, GT-T 궤도식 화물수송차, BV 206 전지형 주행형 차량 및 MTU-55 교량전차등이다. 또한 병력 200명이 투입되었다. 특히 MTU-55 및 공병전차가 투입된 것은 뜻밖으로 핀란드에서 도입한 것으로 추정한다.

 

 

 

 

MT-55 (Russian: Танковый мостоукладчик, or tankovyy mostoukladchik)는 장갑 교량전차로 구쏘련연방에서 생산되었다. MT-55A 혹은 MTU-55는 체코산 MT-55에 대하여 러시아가 부여한 제식명칭이다.

 

 

T-55 전차의 포탑을 제거하고 차체에 가위식 교량을 탑재하여 개발된 MT-55는 러시아외에도 친러국가에 다량 공급되었다. 북한군도 운용중인 MT-55는 전차엔진으로부터 공급되는 고압피스톤 펌프의 유압실린더로 작동하며 차내에서 해치를 닫은 상태에서도 조작할 수 있다.

 

 

 

 

가설 가능한 교량폭은 18m이고 최대 50톤까지 통과할 수 있어 대부분의 러시아 전차들이 운용할 수 있다. 체코는 어둠속에서도 교량작업이 가능하도록 적외선 장비와 간격 측정 장비를 갖춘 개량형 MT-55를 개발하였으며 MT-55A 라고 불렀다.

 

MT-55A는 모두 1,762 대가 1969년부터 1983년사이 생산되었다. 이중에는 1971년부터 수출한 MT-55KS 183대와 동독이 생산한 BLG-60 용 차체 301대를 포함한다.

 

 

 

 

 

 

MT-55 각형식
MT-55A - 체코 개량형 MT-55
MT-55K - MT-55A를 더 발전시킨 형
MT-55KS (Kapitalstické Státy) 바르샤바 조약국외 자본국에 수출하기 위한 제식명
MT-55L - MT-55K 교량의 길이 연장형
PM-55 (Přepravník Mostu) - 차륜형으로 Tatra 813 "Kolos" 8x8 트럭에 교량을 탑재
BLG-60 - 동독과 폴란드에서 생산한 형식.
BLG-67 - 루마니아 생산형식

 

 

운용국가
이짚트, 북한, 그루지야, 러시아, 시리아등이 MT-55를 체코, 세르비아, 슬로바키아, 스리랑카가 MT-55A 운용

 

 

MT-55 제원
중량 36.0 tonnes
교량포함 전체 길이 9,880 mm (with span)
교량포함 전체폭 3,300 mm (with span)
교량포함 전체 높이 3,350 mm (with span)
승무원 2 (commander, driver)
엔진 Model V-54 or V-55 12-cyl. 38.88 liter 수냉디젤
출력 520 hp (390 kW)
Power/weight 14 hp/tonne
현가장치 Torsion bar
행동거리 750 km (On roads), 500 km (Off-road)
도로상 속도 50 km/h

 

 

 

 

 

 

 

출처    http://korearms.egloos.com/1176729